COFFRAGE Mammut 350
Mammut 350 : le coffrage à 100 kN/m²
Le coffrage Mammut incarne la percée du coffrage modulaire dans le génie civil et industriel. En 1982, il est à l'origine du tout premier coffrage modulaire de grande dimension (gains de temps et d'argent). Issu de cette technologie, le coffrage Mammut 350 voit le jour en 2003, un coffrage dont les performances en matière de résistance à la pression du béton frais restent à ce jour inégalées. Grâce à sa peau en polypropylène alkus et à la disposition symétrique de ses passages de tige, c’est le coffrage idéal pour les parements en béton. Pour la construction d’ouvrages d’art, la construction résidentielle, industrielle ou commerciale, pour les réalisations architecturales. Disponible à la vente et à la location.
Caractéristiques et avantages
Panneaux
Le panneau de 350 x 250 cm avec une surface coffrante de 8,75 m² peut être posé à la verticale ou à l'horizontale selon la hauteur d'étage à réaliser (350 ou 250 cm)
- Avantages économiques, notamment pour les bâtiments avec des hauteurs d‘étages irrégulières : locaux commerciaux, immeubles résidentiels avec parkings souterrains
Hauteurs disponibles : 350, 300, 250 et 125 cm
Largeurs disponibles : de 25 à 250 cm
Mise en œuvre horizontale ou verticale
- Peu de surfaces à rattraper
- S‘adaptent facilement aux tracés
Angles intérieurs et extérieurs de 90° et 135°; angles articulés réglables en continu de 60 à 80° avec dispositif de blocage (pour angles usuels)
- La réalisation des angles peut se faire en série
- Gains de temps grâce à la rapidité de mise en œuvre du coffrage Mammut 350
Pression du béton
Pression admissible du béton frais de 100 kN/m² (selon DIN 18218, tab.3, ligne 7) sur toute la surface du coffrage
- Vitesse de montée du béton illimitée jusqu‘à 4 m de haut
- Vitesse de coulage élevée même pour voiles de très grande hauteur
Pour vous permettre de déterminer rapidement la pression développée par le béton frais pendant le coulage ou la vitesse de levée du béton, nous mettons notre calculateur MevaCalc à votre disposition.
Structure du cadre
Cadre en acier : profils creux fermés ultra-rigides
- Très grande résistance à la torsion, longévité accrue, de faible poids
Thermolaquage de qualité
Plus protection de surface et traitement d‘étanchéité
- Protection anticorrosion élevée
- Nettoyage rapide, faible adhérence du béton
Angles biseautés (panneaux de 250 et 125 cm de large)
- Facilitent la mise en place et l‘ajustement du coffrage de voiles Mammut 350 avec un pied de biche
Traverses multifonctions
Traverse multifonction MEVA avec écrous intégrés (filetage DIWIDAG) ; également au niveau des passages de tige
- Fixation des accessoires facilitée (rails d‘alignement, étais, consoles passerelles, etc.)
Passages de tige, assemblage des panneaux
Passages de tige avec douilles coniques en acier soudée sur les deux faces
- Facilitent l'utilisation des tiges d‘ancrage DW 15 et DW 20
- Longévité accrue, mise en place des tiges possible même sur coffrage incliné
3 hauteurs de passages de tige sur le panneau de 350, 2 sur les panneaux de 300 et 250, 1 sur le panneau de 125 cm, disposition symétrique des passages de tige
- Passages de tige et joints symétriques, peu importe que le coffrage soit utilisé à l'horizontale ou à la verticale
L'assemblage des panneaux se fait à l'aide de la serrure de coffrage MEVA : une serrure monobloc d'à peine 3 kg
- Gains de temps : quelques coups de marteau suffisent à l'assemblage et au verrouillage des panneaux
- Serrure monobloc, pas de perte de pièces
Peau en polypropylène alkus
Pas de déformations par absorption d‘humidité
- Dimensions inchangées ; la peau est imputrescible et résiste aux moisissures ; durée de vie accrue
- Pose affleurée au cadre : améliore la planéité et la qualité des parements béton pendant toute la durée de vie du coffrage
Éraflures, trous de perçage, etc. réparables à l‘identique sur le chantier
- Pas d‘immobilisation du chantier dues aux réparations
- Disponibilité permanente des panneaux
Clouable, vissable sans abîmer la feuille de placage
- Usage facile
alkus dure aussi longtemps que le cadre
- Plus besoin de remplacer les peaux des coffrages, pas d'interruption de chantier pour indisponibilité du matériel
Compensations
Les surfaces restantes jusqu'à 16 cm sont faciles à rattraper à l'aide d'un madrier (ou d'une fourrure en bois) et d'une serrure de coffrage. Encore plus facile et plus rapide : la pièce d'adaptation Alu qui permet de rattraper 5 cm.
About de voile
De façon traditionnelle avec rail d'alignement et ancrages (10 pièces à mettre en place) ou avec une seule et même pièce via : l'éclisse about de voile 40/60, qui permet de fermer les abouts de voiles en un tour de main : Accrocher, ancrer, c'est prêt.
Sécuriser la manutention
Deux trous de levage sur les grands côtés, deux trous de levage sur les petits côtés pour faciliter la manutention, le chargement/déchargement des panneaux, séparément ou par pile.
Des solutions intelligentes pour les angles
Angles intérieurs, extérieurs et articulés et panneaux de décoffrage facilitent le coffrage standardisé des angles de plus de 60°.
Accessoires
Un seul et même système de fixation : les accessoires se fixent tous sur la traverse multifonction via l'écrou Dywidag soudé dans le profil et une vis à brides. Les consoles passerelles s'accrochent en un tour de main grâce à leur clé autobloquante. Les consoles passerelles et platesformes de bétonnage peuvent rester en place.
Assemblage des panneaux
Les panneaux s'assemblent avec la serrure de coffrage MEVA. Quelques coups de marteau suffisent à parfaire l'alignement du coffrage. Se fixe à n'importe quel endroit du cadre, serrure monobloc.
Ajuster
Les panneaux de 125 cm et de 250 cm de large sont biseautés sur l'arrière pour faciliter l'ajustement du cadre avec un pied-de-biche.
Prévenir les risques à moindre coût
avec le support 800 de potelet : qui s'utilise pour positionner une grille de protection en biais sur l'autre côté du coffrage. Sécurise et facilite le travail, même lorsque le bétonnage s'effectue avec une benne à béton.
Chantiers de référence Mammut 350
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Travail de précision en grand format
La conception et l’exécution du gros oeuvre, y compris du coffrage auto-grimpant, ont été réalisées grâce au partenariat entre MEVA et Marti AG, des partenaires de longue date. L’entreprise de construction Marti, une entreprise de renom en Suisse, avait déjà misé sur le savoir-faire et la qualité des coffrages de MEVA lors de la réalisation du bâtiment 1.
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Un chantier d’envergure en plein coeur de Budapest
MEVA remplit toutes les prescriptions grâce à la flexibilité de ses coffrages. Le jardin zoologique et botanique de Budapest est l’une des infrastructures culturelles les plus populaires du pays.
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Un tunnel à la géométrie complexe
La STB 450 de MEVA offre de la flexibilité pour venir à bout d’un tracé étroit et pentu : Non loin de la commune de Gretzenbach, la voie ferroviaire se scinde en deux pour devenir une 2 x 2 voies. Au sud, les deux voies suivent une légère pente et mènent, en passant sous la route cantonale, au nouveau tunnel de l’Eppenberg.
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Dans le ciel de Manchester
Quatre tours d’ici à 2020, la plus haute de 202 m: le programme immobilier «Deansgate Square». Pour réaliser les 194 étages du projet: le système auto-grimpant MAC de MEVA
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Écoquartier « Les Vergers » – Tour C1
Le nouvel écoquartier « Les Vergers », 3’000 nouveaux habitants, est en train de voir le jour à Meyrin dans l’agglomération genevoise, non loin de la frontière française.
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Contournement nord de Zurich
Zurich est le centre névralgique du réseau autoroutier suisse. Au trafic interurbain viennent s’ajouter les déplacements professionnels qui, chaque matin et chaque soir, saturent les axes vers la métropole.
Documents à télécharger
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Mammut 350 - Le coffrage industriel
(2.00 MB)
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MEVA Guide du Coffrage
(37.33 MB)
Systèmes modulaires
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Mammut XT : Ancrage monoface ou biface
Grâce au passage de tige Combi du coffrage Mammut XT, il est possible de jongler facilement entre les trois méthodes d'ancrage.
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KAB : la plate-forme de travail pliable en encorbellement
Plate-forme de travail pliable en encorbellement MEVA avec garde-corps. Plateau de 190 cm de large. Repliée, elle ne mesure plus que 25 cm de haut. Peut être utilisée comme plate-forme de travail ou comme coffrage grimpant (avec un coffrage béton). PTE.
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BKB : toujours en sécurité
Plate-forme de bétonnage amovible MEVA. Plate-forme de travail de 125 cm de large avec garde-corps repliable. S'accroche sur les cadres des coffrages AluStar/StarTec et Mammut/Mammut 350.
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SecuritBasic. Un système de sécurité modulaire pour tous les coffrages de voiles MEVA
Système modulaire avec plate-forme de bétonnage, garde-corps arrière, garde-crops avant, trappe d'accès avec échelle de service et garde-corps d'about. Se fixe sur la traverse multifonction du coffrage de voiles modulaire. Étais tirant-poussant se fixent au dos de la console passerelle, platelage de la plate-forme de travail reste intact.
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Étais tirant-poussant et étais combinés
Étais tirant-poussant R et étançons SRL pour la mise en œuvre et l'étaiement des coffrages de voiles. Les étançons sont réglables à gauche et à droite à l'aide d'une broche filetée. L'étai combiné TP 250 est composé d'un étai R 250 (190 - 320 cm) et d'un étançon 120 (90 - 150 cm).
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Circo : le coffrage de poteaux circulaires ultra-performant
Coffrage de poteaux circulaires Circo tout en acier avec système de fixation pour étais. Coffrage réglable par pas de 5 cm de 25 à 80 cm. Hauteurs disponibles : 50, 100 et 300 cm .Pour fermer le coffrage, il suffit d'assembler les deux demi-coques du coffrage à l'aide de la serrure de coffrage MEVA.
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Radius : le coffrage modulaire circulaire
Le coffrage circulaire Radius avec une peau acier de 6 mm. Réglage précis et en continu des coffrages pour des rayons à partir de 2,50 à l'aide de tendeurs. Réservations magnétiques ultraperformantes. Hauteurs disponibles : panneaux de 150, 250 et 350 cm, avec 250/240 cm de large. Compatible avec le coffrage de voiles Mammut 350. Les panneaux sont assemblés avec la serrure de coffrage M. Résistance à la pression du béton frais de 60 kN/m². Coffrage pour béton apparent.
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MEVA FormSet MFS : coffrer, sécuriser, ancrer
Ancrage MEVA FormSet pour coffrage une face. Ancrage oblique réalisé avec une entretoise et un capuchon DW – après avoir coulé le béton, l'on obtient une surface de bétonnage lisse sans tiges filetées qui dépassent. Écrou liaison à 6 pans DW permet de raccorder les tiges filetées. Également très intéressante : la douille filetée en plastique pour l'ancrage des éclisses et des consoles de rive de dalle.
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Triplex : l'étaiement oblique par excellence
Étais lourds pour étaiement oblique. Hautement modulaires, différentes longueurs disponibles. Pour étayer et positionner les coffrages de voiles et de poteaux de grande hauteur. Pour des ouvrages à partir de 6,00 m de haut. Longueurs disponibles : 1,00, 2,00 et 3,00 m. Les étais sont assemblés entre eux à l'aide d'une broche. Réglables en continu via les broches (droite et gauche). Triplex R pour coffrage de voiles, Triplex SB pour les fermes de butonnage STB 450 et les rehausses STB 150.
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Fermes de butonnage STB et SK : filiformes & résistantes
Ferme de butonnage pour voiles une face de grande dimension. Élément de base : 4,50 m. Rehausse : 1,50 m. Peut atteindre plus de 12 m de haut. Avec une profondeur de seulement 245 cm, la ferme de butonnage STB trouve facilement sa place sur chaque chantier, sur chaque camion. STB 300 (300 cm, hauteur de bétonnage jusqu'à 3,30 m), mise en œuvre horizontale pour le coffrage des porte-à-faux. Ouvrages d'art. Structure en treillis pour l'étaiement des ouvrages d'exception. Disponible à la vente et à la location.
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